Các chuyên gia đánh giá, việc đưa ghế trẻ em và quy định chở trẻ em vào chế tài xử phạt là bước tiến quan trọng, tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế, trong bối cảnh tai nạn liên quan đến trẻ nhỏ trên ô tô cá nhân và xe đưa đón học sinh vẫn còn xảy ra tại Việt Nam.
Quy định về lắp camera ở khoang hành khách trên ô tô
Ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
Luật số 118/2025/QH15 cũng đã bổ sung quy định xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình.
Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
Quy định này để tăng cường quản lý, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi gây mất an toàn, vi phạm pháp luật trên các phương tiện giao thông đường bộ, góp phần ngăn ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ trong 1 tuần
Luật số 118/2025/QH15 (hiệu lực thi hành từ 1/7/2026) quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.
Theo quy định hiện hành tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, thời gian lái xe của người lái xe ô tô là không quá 10 giờ trong 1 ngày và không quá 48 giờ trong 1 tuần; lái xe liên tục không quá 4 giờ và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật Lao động.
Như vậy, luật mới đã bỏ quy định thời gian lái xe của người lái xe ô tô là không quá 10 giờ trong 1 ngày và không quá 48 giờ trong 1 tuần.
Mở rộng cơ hội nâng hạng giấy phép lái xe container
Luật số 118/2025/QH15 cũng mang tới thay đổi lớn trong đào tạo và nâng hạng giấy phép lái xe.
Từ 1/7/2026, ngoài người có giấy phép lái xe hạng C như trước đây, người sở hữu giấy phép lái xe hạng D1, D2 và D (chủ yếu là tài xế xe khách, xe buýt) cũng được phép đào tạo để nâng hạng lên CE.
Giấy phép hạng CE cho phép điều khiển xe đầu kéo, xe container, hoặc ô tô hạng C kéo rơ-moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750kg.