Thay đổi cách tính lệ phí trước bạ (từ 1/1/2026)
UBND cấp tỉnh/thành phố thay thế Bộ Tài chính trực tiếp ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ cho ô tô, xe máy. Ảnh: Đại lý TMV
Việc phân cấp quyền hạn mới giúp mức thu phí bám sát biến động của thị trường địa phương với các nội dung trọng tâm:
- Thẩm quyền ban hành: UBND cấp tỉnh/thành phố thay thế Bộ Tài chính trực tiếp ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ cho ô tô, xe máy.
- Cơ chế điều chỉnh: Khi giá thị trường biến động từ 5% trở lên, cơ quan thuế địa phương sẽ cập nhật bảng giá ngay từ đầu quý tiếp theo.
Quy định mới khi chở trẻ em trên ô tô (từ 1/7/2026)
Người lái phải sử dụng và hướng dẫn trẻ sử dụng thiết bị an toàn (ghế trẻ em) phù hợp. Ảnh: Thúy nguyễn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới bổ sung các quy định nghiêm ngặt nhằm bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông:
- Vị trí ngồi: Trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m tuyệt đối không được ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế).
- Thiết bị an toàn: Người lái phải sử dụng và hướng dẫn trẻ sử dụng thiết bị an toàn (ghế trẻ em) phù hợp, ngoại trừ xe kinh doanh vận tải hành khách.
- Chế tài xử phạt: Hành vi vi phạm sẽ bị phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Xe kinh doanh vận tải bắt buộc lắp thiết bị giám sát (từ 1/7/2026)
Quy định này nhằm minh bạch hóa hoạt động vận tải và nâng cao an toàn cho hành khách thông qua các thiết bị công nghệ:
- Đối tượng áp dụng: Xe vận tải hàng hóa, xe hành khách dưới 8 chỗ, xe đầu kéo, xe cứu thương và xe vận tải nội bộ.
- Thiết bị bắt buộc: Phải lắp giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh người lái xe.
- Quy định riêng xe khách lớn: Xe từ 8 chỗ trở lên phải lắp thêm camera ghi nhận hình ảnh khoang chở khách để kiểm soát tình trạng nhồi nhét và bảo vệ hành khách.
Áp dụng chuẩn khí thải ô tô mới (từ 1/3/2026)
Lộ trình khí thải mới sẽ được triển khai theo từng giai đoạn và độ tuổi của phương tiện để bảo vệ môi trường:
- Tiêu chuẩn theo năm sản xuất: Xe sản xuất trước 1999 áp dụng Mức 1; xe từ 1999-2016 áp dụng Mức 2; và xe từ 2017-2021 áp dụng Mức 3.
- Khu vực trọng điểm (Hà Nội & TP.HCM): Yêu cầu khắt khe hơn khi xe từ năm 2022 phải đạt chuẩn Euro 4 từ 1/3/2026 và Euro 5 từ 1/1/2028.
- Mục tiêu dài hạn: Đến năm 2032, hầu hết các phương tiện lưu thông tại hai thành phố lớn này sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất (Mức 5).
Tăng mạnh mức phạt trong hoạt động thuê xe tự lái (từ 1/3/2026)
Lỗi trong hoạt động thuê xe tự lái có thể chịu mức phạt lên tới 60 triệu đồng. Ảnh: Facebook
Nghị định 336/2025/NĐ-CP lần đầu tiên quy định chi tiết các mức phạt nặng đối với dịch vụ cho thuê xe tự lái tại thị trường ô tô Việt Nam. Cụ thể:
- Lỗi hợp đồng: Phạt từ 8 – 20 triệu đồng nếu không ký kết hợp đồng cho thuê phương tiện theo quy định.
- Lỗi bố trí nhân sự: Phạt đến 30 triệu đồng nếu bố trí lái xe đi kèm trong hợp đồng thuê xe tự lái hoặc sai lệch nội dung kinh doanh vận tải.
- Lỗi kiểm soát người thuê: Phạt nặng nhất từ 56 – 60 triệu đồng (đối với tổ chức) nếu cho người không có Giấy phép lái xe phù hợp hoặc quá hạn thuê phương tiện.