Năm 2025 chứng kiến tốc độ nhập khẩu nhóm hàng linh kiện, phụ tùng ô tô tăng tốc chưa từng thấy, với 5,93 tỷ USD, tăng 21,5% so với năm 2024, tương ứng tăng trên 1 tỷ USD so với năm 2024. Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, nhập khẩu nhóm hàng linh kiện, phụ tùng ô tô về Việt Nam tháng 12/2025 tăng 24,1% so với tháng 11/2025 và tăng 46,5% so với tháng 12/2024, đạt 707,09 triệu USD.
Nhìn chung, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô từ đa số thị trường trong năm 2025 tăng kim ngạch so với năm 2024.
Kết hợp với nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cả năm qua trên 205.000 xe, chi nhập khẩu ô tô và linh kiện cả năm 2025 đã lên tới 10,63 tỷ USD.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh, đặc biệt trong những năm gần đây. Số lượng xe ngày càng gia tăng kéo theo nhu cầu thay thế và nâng cấp phụ tùng.
Hiện nay, các dòng xe hạng sang, xe điện và xe hybrid đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, khiến nhu cầu nhập khẩu phụ tùng chính hãng (OEM) và phụ tùng thay thế (Aftermarket) tăng mạnh. Trong đó, phụ tùng thay thế được ưa chuộng nhờ chi phí hợp lý, trong khi phụ tùng OEM đảm bảo chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài.
Ngoài ra, từ đầu năm 2025, Chính phủ đã có Nghị định 21/2025/NĐ-CP ưu đãi thuế cho ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô đến hết năm 2027. Các ưu đãi bao gồm, miễn hoặc giảm thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện phục vụ sản xuất phụ tùng ô tô trong nước.
Theo đó, doanh nghiệp có thể được hưởng mức thuế ưu đãi khi có C/O từ các quốc gia có FTA với Việt Nam. Tuy nhiên. để được hưởng ưu đãi thuế, doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ giấy tờ chứng nhận xuất xứ phù hợp với từng FTA. Việc khai báo mã HS chính xác và sử dụng đúng mẫu C/O sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể chi phí thuế nhập khẩu.